Test sacoches de cadre

par Bixente dans Vélo - Sacoches 10 janv. 2014 mis à jour 22 avr. 2016 4021 lecteurs Soyez le premier à commenter (partager)

Revelate Design & Wildcat Gear

À VTT BULÀ VTT itinérant, il y a plusieurs façons de transporter son matériel :

  • sacoches sur porte-bagages,
  • sac à dos,
  • sacoches de cadre (souvent appelé bikepacking).

Les Anglo-saxons sont assez friands de cette dernière méthode de transport.
Les premières sacoches de cadre ont sans doute vu le jour presque en même temps que le vélo utilitaire des militaires ou des orpailleurs.
Eric Parson (Anchorage-Alaska) a remis au goût du jour les sacoches de cadre en 2007. Il fabrique artisanalement une série d’accessoires se greffant sur les cadres de vélo.
Certaines sacoches de cadre seront à réaliser sur-mesure, mais la plus part s’adaptent à tous les vélos grâce à des jeux de sangles réglables.
Depuis, de très nombreux ateliers de fabrication artisanaux ont vu le jour (voir liste un peu plus bas).


Nous avons sélectionné deux artisans, Eric Parson (Revelate Design - Alaska) et Beth (Wilcat gear - Angleterre).
La gamme étant assez étendue chez Revelate Design, nous avons sélectionné les systèmes de sacoche de selle et de harnais de cintre qui représentent tous deux les produits que l’on retrouve chez chaque artisans.

Les produits testés sont :

  • Chez Revelate Design : La Viscacha, le Harness, la Pocket, (à suivre le Mountain Feedbag, le Gas Tank),
  • Chez Wildcat Gear : Le Tiger & le Mountain Lion.

Ils pourront être complétés par des sacoches de cadre. Celles-ci s'insèrent dans le triangle du cadre (constitué par le tube diagonal, horizontal, de selle).
Il existe :

  • des sacoches complètes (à réaliser sur-mesure),
  • des demi-sacoches (disponibles en plusieurs tailles) qui permettront d'être utilisées sur plusieurs vélos.

 

Sacoche de selle Harnais de cintre

 

Viscacha
(Revelate Design)
(Voir la fiche de test)

Tiger
(Wildcat Gear)
(Voir la fiche de test)

Harness
(Revelate Design)
(Voir la fiche de test)

Mountain Lion
(Wildcat Gear)
(Voir la fiche de test)

 

 La Viscacha

Le Mountain Lion

 Le Harness

 Le Tiger

Qualité de fabrication notes-5 notes-5 notes-5 notes-5
Facilité d'installation notes-5 notes-4 5 notes-5 notes-4
Capacité de stockage 6-14 l pour la taille L 5 à 8 l en taille M   Variable selon le sac étanche et le tirant d'air sous le cintre du vélo 
Poids  390 g Taille L (sans sac étanche)   195 g Taille M (sans sac étanche)  470 g 130 g
Charge maximum admissible 10 kg 8 kg 6,8 kg 5 kg

Nombre de sangles de compression
dédiées à la charge

5 dont 1 interne  5 3 2
Nombre de points de bridage
sur le vélo
3  3 3 4
Qualité de bridage sur le cintre,
la colonne de direction ou la fourche
- - notes-4 notes-5
Qualité de bridage sur la selle
et sa tige
notes-4 notes-5 - -
Tangage en dançeuse
(Bonne note pas de tangage)
notes-4 notes-4 5 notes-4 5 notes-5
Tarif approximatif 122 € 78 € 90 €  57 €
Garantie  1 an
Fabrication américaine anglaise américaine anglaise
Note globale notes-4 5 notes-5 notes-4 5 notes-4 5

Attention, ces systèmes utilisent tous des sangles pour les brider sur le vélo.
Si vous ne protégez pas votre cadre aux contacts de celles-ci, vous risquez d'avoir quelques surprises au démontage. L'eau et la poussière constituant une jolie mixture abrasive, elle ne ne laissera pas indemne le vernis ou la peinture de votre cadre/cintre/tige de selle.

Voici une liste (sans doute non exhaustive) des autres artisans proposant des produits semblables :

USA Angleterre

Suisse

Allemagne Pologne
  • Shift

 

 

La Viscacha (Revelate Design) Le Mountain Lion (Wildcat Gear)
La Viscacha
La Viscacha

Le sac étanche dans le Mountain Lion
Le sac étanche dans le Mountain Lion
Le Harness vide
Le Harness vide
Le Tiger vide
Le Tiger vide
Le système de bridage du Harness sur le cintre
Le système de bridage du Harness sur le cintre
Le bridage du Tiger sur le cintre
Le bridage du Tiger sur le cintre
Le système de bridage du Harness sur la colonne de direction
Le système de bridage du Harness sur la colonne de direction
Le système de bridage du Tiger sur le fourche (ici rigide)
Le système de bridage du Tiger sur le fourche (ici rigide)

 

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